Sitemiz içerisinde üretilen son model otomobiller,otomobillerin özellikleri,tasarımı,otomobil fiyatları gibi otomobiller hakkında birçok bilgi bulabilirsiniz

26 Şubat 2008 Salı

TOYOTA CAMRY OTOMOBİLİ HAKKINDA

Camry Bazıları Ayrıcalıklı Yaşar
Dinamik görünüşü ve heyecan verici performansıyla otomobil kullanma isteğinizi kamçılıyor. Hiç bir zaman ikinci olmayı kabul etmeyerek güçlü sürüş deneyimi sağlayan, çarpıcı ve modern görünüme sahip Camry'i yarattık. Sürüş keyfinin ne demek olduğunu bu otomobilde anlayacaksınız. Camry kalite ve performansı doğru yerde arayanlar için.

Toyota

TOYOTA HIACE ARACI HAKKINDA

Hiace Sorun nedir bilmiyor!
İş yaşamında güvenmeniz gereken bazı şeyler vardır. İş gününüz nasıl geçerse geçsin, Toyota Hiace'in dayanıklılığı ve esnekliğine her zaman güvenebilirsiniz. Hiace, her türlü iş gereksiniminizi karşılamak üzere sağlam ve esnek olmanın yanı sıra, sürücü hava yastığıyla ABS'nin standart sunulduğu son derece yüksek bir standartta güvenlik sağlayacak şekilde tasarlandı. Akıllıca tasarlanan, kullanması harika ve sahip olması kolay olan Hiace, işinizi geliştirmenizi sağlayacak ideal araçtır.
Toyota

TOYOTA LAND CRUISER PRADO OTOMOBİLİ HAKKINDA

Land Cruiser Prado Şehir efsanesi :
Yeni nesil Land Cruiser Prado... 50 yıllık Land Cruiser efsanesinin son temsilcisi. Bu miras Land Cruiser Prado'ya hem yolda hem de arazide mükemmel sürüş performansı sağlıyor. Land Cruiser Prado tasarlanırken bir tek şey hedef alındı: Bilinen tüm sınırları zorlamak. İşte bu yüzden yüksek konfor standardı ve maksimum sürüş keyfi sunan yumuşak kullanımıyla kendi kategorisinde rakipsiz.

Land Cruiser Prado, gelişmiş Toyota teknolojisine sahip 4.0 litre V6 VVT-i benzinli motoru ve ekonomik, sessiz, çevreye duyarlı, yüksek performanslı, sıralı 4 silindirli 3.0 litre D-4D dizel motorları ile beğeninize sunuluyor.
Toyota

MASERATI GRANTURISMO S OTOMOBİLİ YÜZÜNÜ GÖSTERİYOR

Maserati GranTurismo S’in örtüsü Cenevre Fuarı’nda kalkıyor
İtalyan markanın en göz alıcı modellerinden biri olması beklenen GranTurismo S’de 440 HP güç üreten 4.7 litre V8 motor kullanılıyor. (Standart GranTurismo: 404 HP 4.2-litre V8) GranTurismo S’in bu eşsiz motoru çift kavramalı, sürüş moduna ve yol koşullarına uyarlanan bir şanzıman sistemi ile görev paylaşımı yapıyor.

Araçtaki diğer bir mekanik düzenleme ise ilk defa Quattroporte Sport GT S’ de kullanılan yüksek performanslı yeni Brembo fren sistemi. Bu sistem de frenler hem demir hem de alüminyum malzemelerden oluşuyor.

Aracın dışarısında tasarım olarak standart versiyondan daha estetik detaylara rastlanıyor. Yeni alaşım jantlar, daha derinleştirilmiş eşikler ve yeni çift çıkışlı egzoz bu detaylardan bazıları… GranTurismo S’in içerisinde ise “S’” logolu deri/alkantra spor koltuklar ilk dikkat çeken görsel farklılık oluyor.

ensonhaber

MERCEDES-BENZ SLK SERİSİ OTOMOBİLLERİ MAYIS AYINDA TÜRKİYEDE

Mercedes-Benz SLK-Serisi yenilenenen versiyonu ile mayıs ayında Türkiye’de…
650 yeni geliştirilen parçanın kullanıldığı yeni nesil SLK-Serisi, farklı ön tampon hava girişi düzenlemesi ve ön kaputta belirginleşen V şekli gibi değişikleriyle dikkat çekiyor. Yeni çizgilerle arka bölümüne de güçlü bir görünüm kazandırılan SLK’da köşeli egzoz çıkışları, AMG modellerinden esinlenilen koyu arka farlar ve büyütülen dış aynalar ilk anda göze çarpan değişiklikler olarak sıralanabilir.

Diğer taraftan SLK-Serisi’nin iç mekanı da yenilenmiş. Otomobil, mükemmel malzeme seçimi, kolay kullanımlı yeni orta konsol, multifonksiyonlu üç kollu direksiyon ve en ileri teknolojiye sahip sistemler sayesinde çok daha konforlu ve keyifli bir sürüş sunuyor. Araçta ayrıca standart olarak radyoya entegre Bluetooth teknolojisi, opsiyonel olarak ise, torpido gözünden iPod benzeri müzik çalarları bağlayabilme ve kontrol panelinden kullanabilme olanağı bulunuyor.

Yeni nesil SLK-Serisi’nde bir adet 4, iki adet 6 ve bir adet de 8 silindirli olmak üzere toplam 4 motor seçeneği mevcut. Mercedes mühendisleri SLK’da daha önce de kullanılan hacmi 3498 cc’de kalan V6 motorun gücünü 24 kW (33bg) artırarak 224kW/305bg’ye, torkunu ise 10 Nm artırarak 360Nm/4900rpm’ye çıkardılar. SLK 350 modeli, performanstaki bu değişikliğe paralel olarak güçlenen motor sesi ile motor akustiği tutkunlarına artık daha fazla hitap ediyor. SLK 350, ilave edilen güce rağmen, 6 vitesli manuel versiyonda bir önceki modele kıyasla 100 km’de 1.1 litre, 7G-TRONIC kullanılan versiyonda ise 0.9 litre daha az yakıt tüketiyor. SLK 280’de de yakıt sarfiyatı 0.4 litre azaltılarak 9.3l/100km (manuel vites) oldu. SLK 55 AMG’de daha önce de olduğu gibi 265 kW/360 bg güç üreten 5.5 litrelik V8 motor kullanılıyor.

Yeni geliştirilen ve SLK’da opsiyonel olarak sunulan yeni direksiyon sistemi (direct-steer system) sayesinde (SLK 55 AMG’de standart) çok daha çevik olan otomobilin manevra kabiliyeti ile yol tutuşu da önemli ölçüde arttı. PML adı verilen hıza bağımlı direksiyon sistemini baz alan yeni sistem, park ederken ve parktan çıkarken direksiyon turunu iyileştirmenin yanı sıra yüksek hızlarda direksiyonda daha sportif bir etki yaratıyor.

Yapılan bu değişikliklerin yanı sıra SLK’nın mevcut pek çok belirgin özeliği muhafaza edilmiş. 22 saniyede kapanarak otomobili bir coupé’ye dönüştüren “vario tavan”, kaza ağırlığına göre iki kademede açılan hava yastıkları, yine iki kademeli olarak çalışan emniyet kemeri gergi gücü sınırlandırıcısı, baş ve gövdeyi koruyucu yan hava yastıkları ve araç üstü açık kullanıldığında baş dayama yastıklarından üflenen sıcak hava ile sürücü ve yolcunun baş ve boyun kısmının serin günlerde de sıcak tutulmasını sağlıyan AIRSCARF ısıtma sistemi bu özellikler arasında.
ensonhaber